以生態(tài)治理的科技創(chuàng)新向荒漠化宣戰(zhàn)，以清潔能源技術(shù)服務(wù)偏遠(yuǎn)地區(qū)，新能源汽車引領(lǐng)綠色交通變革，可持續(xù)科技實驗室惠及整個地區(qū)……近年來，中國與中亞國家在綠色基建、綠色能源、綠色交通等領(lǐng)域的創(chuàng)新合作不斷深入，為構(gòu)建更加緊密的中國－中亞命運(yùn)共同體增添勃勃生機(jī)和旺盛活力。

兩千多年前，中國漢代使者張騫出使西域，打開中國同中亞友好交往的大門，絲綢之路由此興起并繁榮。如今，來自中國和中亞國家的友好使者，正攜手推動高質(zhì)量共建“一帶一路”合作向新而行，繪就山清水秀的新時代絲綢之路畫卷。

這是2024年6月25日在哈薩克斯坦阿拉木圖州謝列克風(fēng)電場拍攝的風(fēng)機(jī)。該項目是中哈高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目，被列入“中哈產(chǎn)能合作重點(diǎn)項目清單”。新華社記者白雪騏攝

為“中亞之淚”帶去綠色希望

5月底，中國科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所研究員王平輾轉(zhuǎn)抵達(dá)烏茲別克斯坦西部城市努庫斯，參與同烏茲別克斯坦咸海國際創(chuàng)新中心的科研合作。他已經(jīng)數(shù)不清這是自己第幾次奔赴這個位于咸海附近的城市。他和同事們帶來了兩樣“寶貝”：鹽生植物種子和光伏技術(shù)。

咸海處于亞歐大陸腹地，地跨哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦兩國，曾是世界第四大湖泊。自20世紀(jì)60年代以來，在人類活動用水激增和氣候變化等多重因素影響下，咸海快速萎縮，面積已縮小90%以上。水岸線嚴(yán)重后退，土壤鹽堿度升高，干涸的湖床上形成了面積5萬多平方公里的荒漠，咸海成為令人痛惜的“中亞之淚”。

這是2021年9月29日在烏茲別克斯坦穆伊納克拍攝的因湖水干涸而擱淺在咸海的船只。新華社發(fā)（扎法爾攝）

咸海生態(tài)危機(jī)不僅造成水資源短缺，裸露的湖底還形成巨大的露天巖層，成為沙塵暴、鹽塵暴來源，波及范圍極廣?；哪?、鹽漬化和生物多樣性喪失等問題疊加，給周邊中亞國家生態(tài)和經(jīng)濟(jì)帶來一系列負(fù)面影響。

“中方愿同中亞國家在鹽堿地治理開發(fā)、節(jié)水灌溉等領(lǐng)域開展合作，共同建設(shè)旱區(qū)農(nóng)業(yè)聯(lián)合實驗室，推動解決咸海生態(tài)危機(jī)，支持在中亞建立高技術(shù)企業(yè)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)園。”2023年5月，在西安舉行的首屆中國－中亞峰會上，習(xí)近平主席為中國與中亞綠色創(chuàng)新合作指明路徑。

“這是精準(zhǔn)的指引。缺水、土壤鹽漬化、缺乏現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)和配套體系，都是制約中亞經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的緊迫難題。”王平說。

通過聯(lián)合科學(xué)考察、鹽堿地治理、建設(shè)節(jié)水棉田示范區(qū)等多種形式，中國與烏茲別克斯坦的科學(xué)家合力探索咸海生態(tài)危機(jī)的解決之道。

此次重返努庫斯，王平帶來一批適合在鹽堿地生長的鹽生植物種子，包括鹽角草、鹽穗木、梭梭、灰綠堿蓬等十余種，希望在當(dāng)?shù)貙嶒炇遗嘤晒?，廣泛種植到咸海周邊，為鹽堿地治理、改善生物多樣性、減少鹽塵暴帶來新希望。

6月3日，位于烏茲別克斯坦穆伊納克鎮(zhèn)的咸海國際創(chuàng)新中心的試驗示范園區(qū)內(nèi)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶在與中國科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所合作共建的“光伏+生態(tài)”鹽生植物園里勞作。（受訪者供圖）

王平還趕赴咸海邊小鎮(zhèn)穆伊納克，指導(dǎo)當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊架設(shè)和使用光伏板，利用光伏發(fā)電為鹽生植物種植的灌溉系統(tǒng)提供電力。兩年來，中國科研人員一直在當(dāng)?shù)赝七M(jìn)“光伏技術(shù)在咸海生態(tài)環(huán)境治理中的集成、試驗與示范項目”。

烏茲別克斯坦政治觀察家沙羅菲丁·圖拉加諾夫說，烏中兩國在咸海生態(tài)治理方面的合作已見實效，中國貢獻(xiàn)令人欽佩。“咸海生態(tài)危機(jī)是中亞地區(qū)面臨的共同挑戰(zhàn)，任何一個國家都難以獨(dú)自應(yīng)對。習(xí)近平主席提出推進(jìn)綠色創(chuàng)新的主張富有前瞻性和現(xiàn)實意義，幫助中亞地區(qū)應(yīng)對生態(tài)挑戰(zhàn)，契合我們對可持續(xù)發(fā)展的共同期待。”

為能源轉(zhuǎn)型注入新動能

把嶄新的中國品牌新能源汽車從中國新疆霍爾果斯口岸開到哈薩克斯坦境內(nèi)，驗收完畢后，再搭乘跨國大巴回到中國，現(xiàn)年40多歲的霍爾果斯人高云兼職從事跨境“整車擺渡”業(yè)務(wù)已有兩年。

兩年來，高云有兩個切身體會：霍爾果斯口岸通關(guān)效率大幅提高，跑一趟“整車擺渡”的時間從過去的20多個小時縮短至不到10小時；與此同時，出口到中亞地區(qū)的新能源汽車占比在不斷增加。

“能親手將中國新能源汽車開到中亞，我感到這份工作很有意義。”高云說。她也欣喜地見證著中國品牌走向世界，見證著自己家鄉(xiāng)發(fā)展成為日益繁榮的商品車出口貿(mào)易中心。

5月16日，在霍爾果斯公路口岸海關(guān)集中查驗場，出口的汽車排起長龍（無人機(jī)照片）。新華社記者張嘯誠攝

乘著共建綠色“一帶一路”的東風(fēng)，更多中國品牌新能源汽車進(jìn)入中亞，為中亞國家綠色發(fā)展注入新動能，也為中國企業(yè)打開更廣闊的海外市場。

6月的塔吉克斯坦首都杜尚別街頭，一輛輛來自中國的電動出租車帶來一抹抹清爽鮮亮的綠色。塔吉克斯坦政府已宣布，今年9月1日前杜尚別所有的出租車更新為新能源汽車。因為質(zhì)量過硬，當(dāng)?shù)厮緳C(jī)對中國品牌的新能源汽車接受度很高。

從新能源汽車到光伏、水電、風(fēng)電等清潔能源項目，中國與中亞國家在能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的合作潛力不斷釋放。

烏茲別克斯坦首都塔什干以南約75公里處，一排排光伏板整齊鋪設(shè)在大地上。這是中國企業(yè)承建的布卡光伏項目，建成后每年可發(fā)電超過57萬兆瓦時，減少碳排放44萬噸，有望顯著改善當(dāng)?shù)毓╇姞顩r，助力烏茲別克斯坦能源轉(zhuǎn)型。

當(dāng)?shù)厍嗄陠T工烏盧格別克·馬馬特庫洛夫告訴記者，在他心中，這個項目是“友好、美麗、繁榮”的象征，感謝中國專家?guī)韺氋F的技術(shù)和經(jīng)驗，烏中兩國同事正攜手將荒漠變?yōu)槊利惖哪茉椿?。他還期待，運(yùn)用自己所學(xué)的技術(shù)和經(jīng)驗，為中亞地區(qū)更多地方的清潔能源建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

這是5月8日在哈薩克斯坦東哈州拍攝的圖爾古孫水電站（無人機(jī)照片）。 新華社記者李任滋攝

哈薩克斯坦的圖爾古孫河畔，一座水電站矗立在群山懷抱之中，奔騰的河水從大壩一側(cè)閘口傾瀉而下。這是共建“一帶一路”框架下，中哈產(chǎn)能合作在水電領(lǐng)域首個落地的重點(diǎn)項目，年均發(fā)電量達(dá)7980萬千瓦時，減少二氧化碳排放7.2萬噸。

水電站技術(shù)顧問卡拉烏別克·拜穆漢別托夫說，2024年訪哈之際，習(xí)近平主席在當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)表的署名文章中特別提到圖爾古孫水電站等重大戰(zhàn)略項目順利建成投產(chǎn)。“這是對哈中綠色發(fā)展領(lǐng)域合作的重視和認(rèn)可。”拜穆漢別托夫說，“我們深受鼓舞，務(wù)實合作的腳步不會停止。”

構(gòu)建綠色科研平臺

在首屆中國－中亞峰會上，習(xí)近平主席表示，中方歡迎中亞國家參與可持續(xù)發(fā)展技術(shù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、空間信息科技等“一帶一路”專項合作計劃。

今年初，哈薩克斯坦-中國科學(xué)與技術(shù)轉(zhuǎn)移中心在哈薩克斯坦國家科學(xué)院成立，是科學(xué)院院長阿克爾別克·庫里什巴耶夫眼下最關(guān)注的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)合作項目。

庫里什巴耶夫介紹說，這一機(jī)構(gòu)旨在為整個中亞地區(qū)構(gòu)建一個可持續(xù)發(fā)展科研平臺。“通過科研資源集中調(diào)配、數(shù)據(jù)交換與共享、人才聯(lián)合培養(yǎng)等，我們希望未來能共同應(yīng)對環(huán)境與資源問題，支持所有中亞國家的可持續(xù)發(fā)展。”

6月2日，哈薩克斯坦國家農(nóng)業(yè)研究型大學(xué)校園內(nèi)停放著中哈雙方聯(lián)合研發(fā)的“西格瑪應(yīng)急指揮車”。新華社記者張爽攝

成立“中國-哈薩克斯坦時空智能與可持續(xù)發(fā)展‘一帶一路’聯(lián)合實驗室”是該機(jī)構(gòu)的一項重要舉措。聯(lián)合實驗室由中國浙江工業(yè)大學(xué)牽頭、多家中國科技企業(yè)參與組建。哈方執(zhí)行主任杜曼·伊曼馬迪向記者展示了實驗室的成果之一、中哈聯(lián)合研發(fā)的“西格瑪應(yīng)急指揮車”。指揮車外觀“高大威猛”，更擁有“智慧頭腦”——配有雷達(dá)、四個調(diào)度系統(tǒng)服務(wù)器、3D顯示屏，能應(yīng)對洪水、地震、滑坡、雪崩等緊急情況，實現(xiàn)高效指揮和精準(zhǔn)調(diào)度。

此外，實驗室已研發(fā)時空大模型、洪水災(zāi)害預(yù)警模型、地理生態(tài)環(huán)境治理模型、智能地礦勘探系統(tǒng)、無人駕駛農(nóng)機(jī)等多款軟硬件產(chǎn)品，期待未來在人工智能、空天信息、綠色能源、生態(tài)治理、應(yīng)急救援等領(lǐng)域賦能中亞國家可持續(xù)發(fā)展。

庫里什巴耶夫說，習(xí)近平主席對中國同中亞國家的綠色發(fā)展合作高度重視，令他印象深刻。“無論是共建‘一帶一路’合作，還是保護(hù)環(huán)境的生態(tài)文明理念，習(xí)近平主席提出的重大倡議和主張符合國際社會根本利益，為我們保護(hù)共同的地球、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體指明了方向，彰顯了一位世界級領(lǐng)導(dǎo)人的遠(yuǎn)見卓識。”他說。

庫里什巴耶夫說：“共同探索綠色創(chuàng)新之路，攜手發(fā)展振興并為子孫后代留下更美好的環(huán)境，這是我們的共同心愿，也是共同責(zé)任。”（參與記者：江宥林、李任滋、葛晨）