本報訊 記者馮波 通訊員王艷報道：近日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，一列列滿載電煤的火車緩緩駛出沁縣堯山鐵路專用線，向著安徽、河北、內蒙等地駛去。這標志著省級重點項目沁縣冊村鎮堯山鐵路專用線開通并進入試運營階段。

該項目是為積極落實國家推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作，大力推進“公轉鐵”建設綠色、節能、高效的運輸方式而建設的，總投資2.5億元，占地200余畝，鋪設鐵路線4.8公里，建設站臺3座，全封閉式煤棚1座、框架橋2座、接長涵洞4座。鐵路近期年發運能力200萬噸，遠期年發運量500萬噸。專用線主要采取集裝箱（散裝貨物）、敞車為主，其他運輸方式為輔的多元化發運模式。項目于2024年3月份開始動工建設，10月底建設完成并成功驗收。今年年初，正式進入試運營階段。

沁縣是山西省的無煤縣、傳統的農業大縣，工業基礎薄弱。去年以來，該縣依托區位優勢，加大招商引資力度，提升營商環境質量，吸引省級重點項目——山西瑞隆能源有限公司堯山鐵路專用線項目落戶。項目建設期間，相關部門抓前期保開工、抓節點促進度、抓竣工快投產、通過高質高效服務促進項目早開工、快建設、見實效，以高質量項目建設推動高質量發展。特別是沁縣縣委經濟工作會確定扎實開展“重大項目建設年”行動的重要部署，為項目投產注入了新的動能，推動了項目的加速建成投運。一項項硬核舉措，一次次加油鼓勁，促使該項目從建設到試運營僅用了10個月時間。

據項目相關負責人介紹，投入運營后，年產值可達1.6億元，銷售收入1億元，上繳利稅1000萬元，為當地提供就業崗位200余個，助推縣域經濟高質量發展。

沁縣冊村鎮堯山鐵路專用線的開通運營，開創了在無煤縣區建設貫通全國鐵路網能源運輸“黃金通道”的先例，不僅把沁縣單一運輸模式變為多元化運輸模式，提高貨運能力、有效增加財政收入，還為當地發展提供更多可能性，使資金流、物流等不斷涌入，實現了經濟效益和社會效益雙贏。

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[編輯：趙孝蕾]